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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

✻(撰稿:贺琪星)

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    • 萧达友🕑LV6六年级
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      国防部:是否划设防空识别区需综合各方因素而定⚜
      2024/07/04   来自集宁
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    • 🍹国秋宽LV7大学四年级
      3楼
      韩国前国务总理李海瓒到访茅台🍥
      2024/07/04   来自佳木斯
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    • 黄义贞🐺LV8幼儿园
      4楼
      新喀里多尼亚危机:“后帝国时代”的法国如何自我解套?😭
      2024/07/04   来自龙海
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    • 韩娇蓉LV4大学三年级
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      人民网三评“‘一刀切’现象”之二:痼疾务须根治⛮
      2024/07/04   来自常熟
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    • 奚蓝眉❹👸LV8大学三年级
      6楼
      体育特长生进名校的拿证争议☥
      2024/07/04   来自诸城
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    • 郭卿富LV4大学四年级
      7楼
      新华社权威快报|学前教育法草案提请二审🛠
      2024/07/04   来自兴义
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